一汽轿车股份有限公司供应链管理体系及其实施方案设计3

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2021年5月7日发(作者:长城安心回报混合长城安心回报混合)

一汽轿车股份有限公司供应链管理体系及其实施方案设计

第四章一汽轿车公司供应链管理体系设计
4.1一汽轿车公司信息管理现状
4.1.1一汽轿车公司的基本情况
一汽轿车股份有限公司,简称一汽轿车,是中国第一汽车集团的控股
子公司,是中国轿车制造业首家股份制上市公司,由一汽集团公司主要从
事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。

主要业务为开发、制
造和销售轿车及其配件。

公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区
注册成立,同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市,股票代码000800。


公司现设有3个生产厂、4个直属生产车间及相关职能部门,有1个
控股子公司——一汽轿车销售有限公司。

公司注册资本金为人民币
16.275亿元,共16.275亿股;有职工7210人;年生产能力9万辆;占
地面积约158万平方米;共有设备3414台套;总资产约85亿元。


公司成立以来,主导产品红旗品牌轿车已形成三个系列:“红旗旗舰”、
“红旗世纪星”和“红旗明仕”,向市场和用户提供了从高级、中级到普
通级别的不同档次不同价位的系列车型。

红旗的品牌价值随着企业的经营
业绩逐年提升,已经达到52.48亿元,并始终位居中国轿车制造业首位。


作为红旗补充型产品的Mazda6轿车,是公司在实施新的发展战略过程中,
通过与日本马自达汽车公司实现技术合作,在2002年成功引进的世界级
品牌的全新产品,公司由此形成了多品牌经营。


经过短短6年的发展,一汽轿车迅速成长。

通过转制上市拓宽了资金
来源,焕发了企业活力,为红旗这一民族轿车品牌开创了新的生存方式;
通过对未来走向的积极探索和对自主品牌的执着捍卫,明确了“开放合作,
自主发展”的产品战略,使一汽集团的战略意图得到了具体体现;通过在
市场中的奋力搏击,较快地锤炼成为以用户为中心、以市场为导向的现代
化企业。


近年来公司保持着强劲的发展势头,2002年销售红旗轿车余
辆,同比增长55%,2003年实施红旗与Mazda6双品牌经营,总销量超过
5万辆,同比增长超过90%;今后,随着Mazda6系列车型和红旗换代产品
的相继推出,公司将迎来更大的发展空间。


为提高能力、扩大规模、增强发展后劲,为传承一汽历史、大力发展
自主轿车品牌,一汽轿车已经开始在长春高新技术开发区建设一个高起点
的新基地,2004年7月份将投入使用,并在两年内达到10万辆的整车规
模。

一汽轿车将在新基地把自主品牌做新做强,实现产品、规模、效益和
整体竞争力的跨越式发展。


在未来5至10年里,在更加开放的环境中,一汽轿车将不断完善自
我,扩大规模,扩展国际合作,积极开发全新红旗轿车,塑造全新的企业
形象,为社会创造更多的价值和财富,为用户提供更多更好的轿车产品。


4.1.2一汽轿车公司信息化建设现状
一汽轿车公司计算机应用主要经历单机应用,微机局域网应用到以光
纤为主干网的计算机网络系统三个阶段。


单机应用阶段主要是在1997—1999年,当时微机刚刚开始使用,主
要用于单项的数据处理、报表打印等,以及单机的财务软件应用。

第二阶


段微机网络的应用是在1999—2002年,微机网络在一汽轿车公司得到了
普遍的应用,也使计算机应用提高了档次,实现了网上数据传递和数据共
享。

以信息分公司为主要开发力量,先后为公司机关(包括公司领导)、
三个生产厂、四个直属车间等主要生产厂建立了以财务为核心的厂级管理
信息系统,使计算机应用覆盖了财务、计划、产品、技术、采购、销售、
质量、设备等管理方面,使计算机应用工作大大的向前迈进了一步。

第三
阶段是在2002年以后,随着公司光纤网络的建成,为公司各单位建立了
信息高速公路,3W等技术的使用及数据采集的应用更使计算机应用上了
一个新的台阶。


4.1.3计算机管理系统的逻辑结构
一汽轿车公司是一个集生产、销售为一体的现代化企业。

公司的管理
为一级核算。

根据一汽轿车公司的企业特点,结合实际需求,我们把计算
机管理系统的逻辑结构分为五个层次。

如图4-1所示。


第一层为生产操作层,用于生产过程控制和工艺操作及有关数据采
集。

设备主要是DCS(数据控制系统)过程控制计算机。


第二层为实时数据处理层,用于对生产过程数据的处理,包括历史趋
势、报警等,一方面可实现对生产过程的监督,也可为优化提供数据,并
可通过网络实现共享,同时也是部分调度数据的来源,为加强生产管理提
供了有效手段。


第三层为厂级管理层,主要包括生产厂的各级管理业务。

如财务管理、
生产调度、计划统计、采购管理、设备管理以及人事劳资等,并为上级管
理提供数据。


第四层为公司管理层,主要涵盖公司职能处室和直属单位的管理业
务,收集汇总各厂上报数据,形成上报数据和提供公司领导决策的参考信
息,主要包括产品管理、财务管理、生产计划、采购管理、整车销售等等。


最上层为公司决策层,通过对下级信息的收集汇总和加工处理,为领
导决策提供决策支持和参考。


4.1.4基础设施建设和计算机应用情况
1.建立了公司网络系统。

到目前为止,本企业内部已建立了计算机
局域网络系统,覆盖全公司的厂区和管理区域。

在此基础上,公司又建立
了长达15公里的光纤主干网,将计算机局域网连为一个整体。


主干采用交换式FDDI,网上设七个主站点,设备选用DEC公司的
HUB900或HUBONE,其它厂计算机局域网络从这七个站点延伸。

这样一个以
光纤主干网为基本传输方式,以Windows NT为操作系统,以数据库、
Internet和Intranet为信息交换平台的大型计算机信息系统已经形成。


2.公司生产计划及物流管理系统。

这是一个以NT为服务器,SQL
Server为数据库,C#为开发工具的应用系统,各有关厂通过光纤网上传
生产计划及物流数据,由公司总调汇总处理,形成调度帐及日报,通过浏
览器供公司领导及其它有关人员查询。


3.连接Internet。

建立了内部的3W服务器,通过建立OA(办公自
动化)主页,设立各种信息栏目,发挥信息中心的优势,发布有关生产动
态、经济信息、科技信息等,为公司内部上网用户提供信息服务,也提供
了交流信息的渠道。


4.建立企业财务管理系统。

2003年,一汽轿车公司组织统一推广使


用以来,公司财务系统已平稳运行。

从凭证录入,到成本核算,全部实现
了计算机管理。


5.物资采购供应管理系统。

实现了物资采购供应的计划管理、合同
管理、到货登记、验收管理、领用管理、台帐管理、统计分析、系统维护、
库区管理等物资全过程管理。


6.备件系统、质量系统等。

在公司内部各专业管理中使用。


4.2一汽轿车公司供应链管理目标

4.2.1一汽轿车公司供应链管理指导思想
在供应链管理哲学思想的指导下,结合一汽轿车公司实际状况,探讨
一汽轿车公司供应链设计策略与方法,明确实施供应链管理面临的主要工
作,提出一汽轿车公司供应链管理实施预案。

首先,应强化全球化经营理
念。

与国内外客户(包括客户的客户)建立全球战略联盟和合作伙伴关系,
分享互补能力,缩短开发周期,规避经营风险,落实发展战略;并对用户
进行全面跟踪管理,及时满足用户对本企业产品和服务的各种要求,与客
户共享利益。

同时,应建立以市场为中心任务的虚拟团队。

充分利用现代
信息技术,由企业和客户、销售商、客户的客户组成动态协同虚拟团队,
采用动态协同的方式,对市场进行全面、深入的分析研究,并做出敏捷快
速的反映,共同参与竞争,共同占领市场,共同分享利益。

从一汽轿车公

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发布时间:2021-05-07 18:59:10
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作者: admin

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9条评论

  1. 主要包括生产厂的各级管理业务

  2. 这样一个以 光纤主干网为基本传输方式

  3. 其它厂计算机局域网络从这七个站点延伸