董明珠:获1.13亿元股权激励成打工女皇1

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2021年5月7日发(作者:易方达深证100ETF易方达深证100ETF)
维普资讯 http:
表情? 
缘化。

 
“在有些航线上,外航是猛赚钱,我们是猛亏钱,国航的 
董明珠 
获1.1 3亿元股权激励 
成打工女皇 
价格,获得其2006年度250万股的股权激励,按照今天格 
美洲航线自开通到去年一共亏损了57亿元。

”李家祥认为, 
民航业的发展趋势是航空公司越来越少,因而我国的航空 
公司有必要进行二次重组和整合,“看准了一个行业的最终 
走向。

我们就要抢占制高点。

” 
2007年12月12日,李家祥重提“一联一合一交换”行 
业整合思路,并表示国航愿意与兄弟航空公司在共飞航线 
格力电器新近公布的公司高管激励方案显示,格力电 
上联营,在有关业务上联合及交换部分股权,“联合并不意 
器董事总经理、著名女职业经理人董明珠以每股3,87元的 
味着谁要吃掉谁,而是希望通过合作共同做大做强。

” 
力电器收盘价格每股49,47元计算,董明珠获得股份价值 
1,13亿元,加上2006年年薪66万元,她一年收入为1,1366 
亿元,日薪44万元(258天工作日计算),“营销女皇”成为中 
国的“打工女皇”。

 
格力集团按照股权分置改革方案以及此前对公司管理 
层的承诺,以每股3,87元(2006年12月31日公司每股经审 
计的净资产值)的价格,向管理层出售1069,5万股的股份。

 
格力集团共向609名股权激励对象转让了股权。

其中, 
格力集团副董事长、格力电器总经理董明珠和董事长朱江 
洪一样获得250万股激励股份的受让,受让后董明珠持股 
数量已经达到4759658股,按照格力电器今天的股价计算, 
身价已经超过2.35亿元。

 
张茵 喀一毫 
新劳动法过于保护劳工 
年初通常是公司一年一签合同的时候。

为了适应新劳 
此前中国内地国企的“打工皇帝”是中远集团总裁魏家 
欲将位于东莞麻涌 
福,年薪1800万元港币,上海盛大总裁唐骏则以年薪两亿 
动法,东莞玖龙推出新的管理改革措施,
的工厂2000余名清洁、卫生等辅助型、非技术工人整体外 
元左右成为中国非国企的“打工皇帝”。

 
美国西方石油公司主席兼首席行政官雷?伊拉尼2006 
包交由专业的服务管理公司管理,并与服务公司签约,薪金 
仍由玖龙发放,但遭到工人反对。

工人遂在工厂广场集合, 
年的年薪超过4亿美元,成为全球打工皇帝。

 
要求与公司续签合同。

在东莞麻涌镇劳动部门的调解下,工 
人如愿续签,风波得以平息。

 
近日公司董事长张茵在穗出席一个活动时称,罢工事 
件源于一个误会。

她表示,因早前工厂内有人造谣,称工厂 
打算降低这些临工的薪水,甚至传言要解雇临工,引起四五 
百名临工情绪激动不肯上班。

工厂中午已召集这部分临工 
开会解释,并承诺如果这些员工愿意继续上班就续签合同, 
若想离开工厂.工厂会依照劳动法发放补贴金给他们。

 
对于刚刚实施的新劳动法,张茵认为,当前中国未建立 
李家祥:出任民航总局局长 
完善的劳保福利制度,新法实施为时过早,而且法规过于保 
这对企业的发展是 
民航总局于2007年底宣布,中国航空集团总经理李家 
护劳工,甚至规定将来企业不可以炒人,
种障碍,“新法偏于劳工,我们没有意见,但过于保护劳工的 
祥出任民航总局局长。

 
新劳动法应该体现劳资双方 
李家祥在民航业内最具争议的动作当属阻击新航入股 
话,企业就很难运作了。

”她说,
但表示玖龙纸业会严格遵守劳动法。

 
东航,而这一切皆缘于他提出的 “一联一合一交换”的行 
的利益.
业整合思路。

 
这一思路出台的背景即为,外航对中国航空市场的占 
有和侵蚀,使得国内航空公司的市场份额大幅下降。

在客运 
方面,外航在国际航线上的市场占有率为56%左右,而国内 
航空公司则不足44%;在货运方面,中外双方在这一领域的 
市场占有率分别为18%和82%,国内航空公司已逐步被边 
93..一 

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发布时间:2021-05-07 18:21:23
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12条评论

  1. 著名女职业经理人董明珠以每股3

  2. 使得国内航空公司的市场份额大幅下降

  3. 而国内 航空公司则不足44%;在货运方面

  4. 获得其2006年度250万股的股权激励

  5. 格力电器总经理董明珠和董事长朱江 洪一样获得250万股激励股份的受让